TIME
关于摩托车链传动和带传动的选择，实际上并没有绝对的“好”或“不好”，而是取决于具体的使用场景和个人需求。
链传动在摩托车领域中，特别是在越野、赛车等需要高功率传递和良好加速性能的场合中更受欢迎，链传动具有较高的传递效率和较强的承载能力以及较好的耐久性，能适应高扭矩和高速运转，链条的维护相对简单，润滑得当的话，使用寿命会比较长。
带传动则在一些日常驾驶的摩托车中更为常见，它运行相对平稳，振动和噪音较小，可以提供更好的驾驶舒适性，带传动对摩托车的整体布局更为友好，更容易实现布局的优化和空间的合理利用，带传动在过载或高温环境下可能产生滑动或磨损，需要定期维护和更换。
至于摩托车链条和轮胎之间的距离，这主要取决于摩托车的具体设计和制造要求，不同的车型和不同的用途可能会有不同的要求，在实际使用中，应确保链条和轮胎之间保持适当的距离，以防止摩擦或碰撞导致损坏。
选择摩托车链传动还是带传动应考虑使用需求、性能要求和个人喜好，而摩托车链条和轮胎之间的距离则主要由车型设计和制造要求决定。